Kinh nghiệm mua xe hơi, ô tô cũ

Chú trọng tới giá, lịch sử và tình trạng sử dụng của chiếc xe là những điểm đầu tiên mà người tiêu dùng cần biết. Bên cạnh đó, kinh nghiệm chạy thử, xem xét động cơ và quan sát nội, ngoại thất cũng là những điều cần lưu ý.

Đối với nhiều người, mua xe cũ giống như chơi trò cá độ. Nếu may mắn¸ khách hàng sẽ có được chiếc xe ưng ý nhưng nếu không, họ sẽ gặp phải vô số những phiền toái kiểu “tiền mất tật mang”. Dưới đây là những bước cần thiết mà các chuyên gia của tạp chí
Edmunds
, Mỹ, vẫn thường tư vấn cho khách hàng.

Chọn chiếc xe phù hợp

Đây là bước gây nhiều sai lầm nhất cho khách hàng. Đa số người tiêu dùng nghĩ rằng mua xe cũ nghĩa là họ có thể chọn những mác xe yêu thích nên cố gắng đi tìm. Trên thực tế, khi đã mua xe cũ, trước tiên, bạn phải đảm bảo về tài chính. Cần cân nhắc số tiền bỏ ra là bao nhiêu và từ đó mới có thể tìm chính xác chiếc xe theo yêu cầu. Nói chung, xe đã qua sử dụng có mức giá đa dạng, tùy thuộc vào chất lượng và mức độ “cũ” của nó. Vì vậy, hãy nghĩ đến túi tiền trước khi nghĩ đến mẫu xe định mua.

Chuẩn bị mọi thông tin để “mặc cả”

Khi khoanh vùng xong các mẫu xe có giá mà bạn đáp ứng được, hãy tìm kiếm xem giá của chúng khi mới là bao nhiêu. Trên thực tế, theo thống kê của Edmunds, xe đã qua sử dụng rẻ hơn từ 20-30% so với xe mới. Như vậy, một mẫu xe mới có giá 21.800 USD thì chiếc xe cũ có giá khoảng 15.300 USD.

Nếu may mắn, bạn có thể mua được những chiếc xe rẻ hơn 15.000 USD rất nhiều nhưng đừng vội mừng. Giá xe cũ được tính trên cơ sở khấu hao nên giá trị thấp hơn xe mới 20-30% sau khoảng 5 năm, nếu nó quá rẻ nghĩa là người chủ đang muốn “bán tống bán tháo” bởi những lý do như sau tai nạn, đại tu hay tần số sử dụng lớn.

Nghiên cứu một cách kỹ càng

Nếu mua xe mới, bạn được nhà sản xuất bảo hành nhưng khi mua xe cũ, tất cả tùy thuộc vào sự cẩn trọng của bạn. Hãy bình tâm xem xét và yêu cầu đại lý cung cấp số VIN (Vehicle Identification Number). Số VIN là một trong những “bảo bối” để bạn nắm tiểu sử của chiếc xe. Tại Mỹ, tất cả các xe đã qua sử dụng phải có bản ghi tiểu sử đi cùng với các thông số như chủ sở hữu, số lần tai nạn, nhãn hiệu, đời xe, đăng kiểm về khí thải, thiết bị an toàn. Để tránh việc “cà” lại số VIN, nhà sản xuất ghi chúng ở nhiều nơi như máy, thân xe, cửa trước, cửa sau, hệ truyền động và trục bánh. Hãy kiểm tra thật kỹ hình dạng của các số VIN này.

Nếu người bán không cung cấp số VIN, bạn hãy vào những trang web tra cứu số VIN như www.carfax.com, nhưng ở đó bạn phải đóng tiền.

Trở thành tay lái thử

Sau khi qua các bước trên, bạn nên yêu cầu người bán cho chạy thử. Nên nhớ tự mình làm việc đó bởi những người khác (thậm chí cả bạn thân, đồng nghiệp) đôi khi không đưa ra nhận xét chính xác về tình trạng của chiếc xe.

Ngồi vào xe, hãy xem ghế lái có đủ không gian cho bạn như đầu, chân có dễ chịu hay không. Các thiết bị điều khiển như vô-lăng, chân phanh, chân ga phải đảm bảo hoạt động tốt và dễ sử dụng. Bạn nên nhớ khởi động lúc động cơ hoàn toàn nguội. Nếu động cơ không làm việc nghĩa là nó có những hỏng hóc nặng. Hãy tắt loa để nghe tiếng động cơ một cách chính xác hơn. Khi điều khiển, bạn thoải mái tăng tốc từ 0 km/h, phanh, vào cua, đi qua chỗ xóc, tăng tốc đột ngột...

Bên cạnh đó, bạn cũng nên xem xét động cơ. Đầu tiên là kiểm tra dầu máy. Nếu dầu có nhiều cặn tức chủ nhân của nó không thường xuyên thay dầu hoặc động cơ hoạt động không tốt. Lốc máy hoạt động tốt thường có màu vàng còn nếu bị hỏng sẽ có màu đen. Bình nước đóng cặn hay chứa dầu cũng thể hiện chủ nhân của nó không bảo dưỡng một cách kỹ càng. Có khói khi động cơ hoạt động cũng là dấu hiệu không tốt bởi trong trường hợp đó, dầu đã lọt xuống buồng đốt theo xu-páp hoặc do hở piston.

Quan sát nội ngoại thất thật kỹ

Đừng ngại bị chê là “khó tính” trong trường hợp này. Trước tiên, bạn hãy quan sát chiều dài chiếc xe và nhớ yêu cầu người bán rửa xe thật sạch. Nếu nhìn dọc thân xe mà không có đường gấp khúc nào thì chiếc xe không bị tai nạn, nếu có thì nó có thể đã bị đâm. Sau đó hãy kiểm tra khoảng cách giữa cánh cửa và thân xe, nếu khoảng cách đồng đều thì xe ở tình trạng tốt. Tiếp theo là màu sơn xe, nếu có hai vùng sơn có độ sáng khác nhau tức là chiếc xe đã bị sơn lại.

Nội thất thường được hóa trang tốt và khó có thể nhận ra hư hỏng từ đây. Cách duy nhất là vận hành thử chúng như loa, dàn CD, đèn ca-bin, đèn cửa, vị trí ghế…Nhưng đôi khi, một vết rách nhỏ ở ghế cũng cho ta biết chiếc xe đã gặp vấn đề bởi hiếm khi chúng bị như thế nếu không có tác động mạnh.

Nguồn: vnexpress.net

Tư vấn mua xe mercedes cũ

Để sở hữu một chiếc xe cũ hạng sang thương hiệu Mercedes-Benz, khách hàng không phải quá bận tâm về lịch sử xe ra sao hay chất lượng có được đảm bảo? quan trọng là xe vẫn được bảo hành chính hãng và n

Có lẽ đây là mối lo thường gặp của bất cứ khách hàng nào trước khi chọn mua một chiếc xe sang đã qua sử dụng. Nắm bắt được tâm lý này, Mercedes-Benz Việt Nam đã triển khai chương trình “Xe đã qua sử dụng chính hãng” mang tên Proven Exclusivity.

Mercedes đang giúp khách hàng sở hữu một chiếc xe hạng sang chính hãng dễ dàng hơn

Qua đó, khách hàng có thể trao đổi, mua bán và ký gửi các mẫu xe Mercedes-Benz đã qua sử dụng. Với chương trình này, có nhiều khách hàng hơn có thể sở hữu xe Mercedes-Benz với mức chi phí hợp lý mà vẫn được bảo hành chính hãng như xe mới và có đầy đủ thông tin về lịch sử dịch vụ trước đây của xe.
Về vấn đề đảm bảo chất lượng cho những chiếc xe đã qua sử dụng, Mercedes-Benz đưa ra các nguyên tắc rất khắt khe cho xe trước khi thu vào như: xe phải đạt 110 điểm kiểm tra kỹ thuật trở lên, xe sử dụng không quá 04 năm hoặc 80.000km.

Tất cả các xe cũ do hãng cung cấp đều đạt tiêu chuẩn nhất định

Sau khi đã kiểm tra, Mercedes-Benz sẽ cấp chứng nhận Proven Exclusivity, và xe đó đã sẵn sàng đến tay chủ sở hữu mới. Đặc biệt, xe sẽ được hãng bảo hành 06 tháng hoặc 15.000km, tuỳ theo điều kiện nào đến trước đối với chủ xe mới.
Bên cạnh đó, khách hàng có thể ký gửi xe đang sử dụng tại các đại lý để “nâng cấp“ lên xe Mercedes-Benz hoàn toàn mới. Ngoài ra, khách hàng khi đến xem xe đã qua sử dụng tại các đại lý, có thể lái thử và cũng sẽ hỗ trợ tài chính cho các khách hàng có nhu cầu.

Khách hàng có thể ký gửi hoặc trao đổi khi có nhu cầu nâng cấp lên mẫu xe mới

Ông Dirk Adelmann, Giám đốc Kinh doanh & Tiếp thị của Mercedes-Benz Việt Nam cho biết: “Đây là cơ hội cho những khách hàng mong muốn sở hữu một chiếc Mercedes-Benz với mức chi phí ban đầu thấp hơn. Với chương trình xe đã qua sử dụng chính hãng - Proven Exclusivity, khách hàng có thể tránh được các rủi ro thiếu thông tin khi chọn mua xe đã qua sử dụng trên thị trường”.
Với những lợi ích rõ ràng từ chương trình xe đã qua sử dụng "chính hãng", đã có tổng cộng 200 lượt mua bán, trao đổi xe Mercedes-Benz đã qua sử dụng trong 02 năm vừa qua. Con số này sẽ còn tăng cao trong thời gian tới khi Mercedes-Benz có đến hơn 30.000 khách hàng tại Việt Nam.

Khách hàng sẽ được tư vấn và hỗ trợ tài chính cũng như bảo hành như mua xe mới

Các hệ thống kinh doanh xe chính hãng đã qua sử dụng của Mercedes-Benz hình thành từ năm 2011 với đại lý Haxaco Võ Văn Kiệt, Vietnam Star Phú Mỹ Hưng, Vietnam Star Trường Chinh…
Để chào đón tết nguyên đán Giáp Ngọ, Mercedes-Benz giới thiệu chương trình “Lên Mercedes đón xuân“. Đặc biệt, khách hàng có thể đổi xe cũ của bất cứ thương hiệu nào để mua xe mới của Mercedes-Benz sẽ nhận được “lộc tết“ giá trị đặc biệt.

Nguồn: Quốc Hiếu (Autonet)

Tư vấn mua xe bán tải

Tính đa dụng, thiết kế hiện đại, sang trọng và đặc biệt nhận được sự ưu đãi từ thuế trước bạ chỉ 2% đã  làm cho những chiếc bán tải ngày càng xuất hiện nhiều trên đường
Với sự xuất hiện của hai mẫu xe bán tải mới Isuzu D-Max 2013 và Chevrolet Colorado LTZ trong thời gian gần đây đã làm cho cuộc chiến ở phân khúc này càng sôi động và nóng hơn bao giờ hết.
Cùng điểm qua những mẫu xe bán tải trên thị trường Việt Nam
1. Toyota Hilux
Trang bị 2 phiên bản động cơ và hệ dẫn động khác nhau, Toyota Hilux có giá từ 723 và 766 triệu đồng

Là một trong những mẫu bán tải gia nhập thị trường VN sớm nhất, ngoài vẻ thiết kế mới hiện đại, cứng cáp và khả năng giữ giá tốt, phụ tùng dễ thay và sửa chữa được lòng người tiêu dùng Việt Nam thì Hilux có rất nhiều điểm trừ như sức mạnh thấp đáng kể so với các đối thủ và trang thiết vị nghèo nàn
Xe có kích thước 5.260 mm dài, 1.835 mm rộng và 1.860 mm cao, với 2 tùy chọn động cơ
Hilux 3.0G trang bị động cơ diesel turbo 3.0L cho công suất 161Hp tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn 343Nm tại 1.400 - 3.200 vòng/phút xe trang bị hộp số sàn 5 cấp cùng hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian
Hilux 2.5E trang bị động cơ Diesel Turbo 2.5L cho công suất 101Hp tại 3.600 vòng/phút 200Nm tại 1.400 - 3.200 vòng/phút xe trang bị hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau

2. Ford Ranger
Ford Ranger với 5 phiên bản tùy chọn có giá từ 605 triệu đến 766 triệu đồng

Tại thị trường Việt Nam, những chiếc Ford Ranger đầu tiên xuất hiện vào năm 1998. Từ đó đến nay, Ranger đã trải qua ba thế hệ khác nhau. Phiên bản 2012 với ngoại hình trẻ trung mạnh mẽ cùng động cơ tiết kiệm nhiên liệu. Ford đã hào phóng khi trang bị một loạt các tiện ích và công nghệ hiện đại lên mẫu xe bán tải của mình. Ngoài ra việc đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao dành cho một mẫu xe bán tải thì đó là một lợi thế lớn của Ranger 2012
Tất cả các phiên bản của Ford Ranger đều được trang bị động cơ Turbo Diesel 2.2L cho công suất 148hp tại 3.700 vòng/phút và mô men xoắn 375Nm tại 1.500 – 2.500 vòng/phút
Với xe có kích thước Dài Rộng x Cao tương ứng 5.274x1.850x1.815 cùng hệ dẫn động cầu sau và 2 tùy chọn hộp số sang và số tự động Ford Ranger chỉ dừng ở mức giá 605 triệu đồng
Tuy nhiên để có một mẫu xe off-road thực thụ trang bị hai cầu chủ động cùng kích thước nhỉnh hơn 5.351 chiều dài và 1.821 chiều cao thì khách hàng phải bỏ ra số tiền lên đến 766 triệu đồng

3. Mitsubishi Triton
Với 4 phiên bản khác nhau Mitsubishi Triton có giá từ 526 đến 677 triệu đồng

Gã “trai tân” theo cách gọi quen thuộc của người tiêu dùng Việt Nam sở hữu kiếu dáng nhỏ gọn và bắt mắt. từ khi ra mắt đến nay mẫu xe đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ nhiều người. Xe được trang bị khá đầy đủ các công nghệ an toàn và các tiện ích không thua kém gì dòng xe du lịch
2 tùy chọn động cơ gồm động cơ xăng 2.4L cho công suất 136hp tại 5.250 vòng/phút mô men xoắn 207Nm tại 4.000 vòng/phút và động cơ Diesel Turbo 2.5L cho công suất 136hp tại 3.500 vòng/phút mô men xoắn 314Nm tại 2.000 vòng/phút.

4. Mazda BT-50
Mazda BT-50 tại Việt Nam với 2 phiên bản động cơ 2.2L vả 3.2L có giá tương ứng 680 và 780 triệu đồng.

Xuất hiện vào khoảng cuối năm 2010 tương đối muộn tại Việt Nam và không có nhiều nổi trội so với các mẫu xe trong phân khúc nên không khó kiểu khi BT-50 chưa tìm được chổ đứng của mình
Được phát triển dựa trên người anh em Ford Ranger nhưng với thiết kế riêng của mình Mazda đã biến một khối hộp thô kệch trở thành một cỗ máy bốn bánh với bộ cánh mềm mại hấp dẫn nhưng không kém phần mạnh mẽ và hung dữ. Mazda BT-50 trang bị cho mình 2 tùy chọn động cơ diesel Turbo
Phiên bản sử dụng động cơ dung tích 2.2L cho công suất 148Hp tại 3.700 vòng/phút, mô men xoắn 375Nm tại 1.500 – 2.500 vòng/phút kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu chủ động
Phiên bản động cơ 3.2L cho công suất 197Hp tại 3.000 vòng/phút momen xoắn 470Nm tại 1.750 – 2.500 vòng/phút cùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu chủ động

5. Nissan Navara
Navara tại Việt Nam được trang bị động cơ dầu tăng áp 2.5L với hai tùy chọn hộp số sàn và số tự động được áp dụng chung giá bán 686 triệu đồng

Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu bán tải với ngoại hình hầm hố và góc cạnh thì Navara là lựa chọn khó có thể bỏ qua. Tương tự như BT50, Navara ra mắt người tiêu dùng Việt Nam khá muộn nên lượng khách hàng tìm đến với Navara có phần khiêm tốn.
Nissan Navara sử dụng động cơ diesel turbo 2,5 lít cho công suất tối đa 174 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 403 Nm tại 2.000 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hay hộp số tự động 5 cấp là hệ dẫn động 2 cầu chủ động

6. Isuzu D-Max
Doanh số năm 2012: 279 xe

Mẫu xe D-Max hoàn toàn mới được phân phối ở Vn với 6 phiên bản có mức giá từ 582 đến 723 triệu đồng, chưa gồm thuế VAT.

Mẫu bán tải nổi tiếng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu đã ra mắt Phiên bản hoàn toàn mới của giữa tháng 3 này. Với thiết kế mới hiện đại, thể thao cùng động cơ tiết kiệm nhiên liệu xe trang bị động cơ diesel turbo 3.0L công suất cực đại 136 mã lực tại 3.400v/ph và mô-men xoắn cực đại 294Nm tại dải vòng tua 1.400-3.000v/ph. Tuỳ theo các phiên bản, động cơ này được kết hợp với hộp số tự động 5 cấp hoặc số sàn 5 cấp, hệ dẫn động 1 cầu (4x2) hoặc 2 cầu (4x4). Isuzu công bố động cơ này có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 7 lít/100km (có thể thay đổi tuỳ vào kỹ thuật và địa hình vận hành cụ thể). Các hệ thống an toàn tích cực như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống hỗ trợ phanh (BA), hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống kiểm soát điện tử và dàn âm thanh 8 loa.

7. Chevrolet Colorado
Giá bán: 719 triệu đồng

Đây là mẫu xe bán tải trẻ nhất gia nhập phân khúc phân khúc đang quá nhiều cạnh tranh này. Kiểu dáng mạnh mẽ hiện đại các công nghệ và tiên ích xuất hiện khá nhiều trên xe đủ sức thỏa mãn những yêu cầu cảu bạn. GM Việt Nam chỉ giới thiệu phiên bản LTZ sử dụng động cơ diesel tăng áp dung tích 2.8L, công suất 178 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô men xoắn 440 Nm tại 3.200 vòng/phút. Xe trang bị hộp số sàn 5 cấp cùngheej dẫn động 2 cầu chủ động. GM cho biết, loại động cơ này giảm được 13% khí thải CO2 với các loại động cơ diesel khác, và mức tiêu thụ nhiên liệu 8,5 lít/100 km.

Sự khác nhau giửa Kia Morning nhập và xe Việt Nam

Bạn cần tư vấn mua xe hơi Kia Morning, hãy liên hệ trực tiếp với các chuyên gia của Autoplaza.vn



Trên thị trường hiện nay có rất nhiều dòng xe ô tô để người tiêu dùng có thể thoải mái lựa chọn, tùy thuộc vào điều kiện kinh tế và mục đích sử dụng riêng của từng người. Nhưng đối với dòng xe nhỏ gọn, ngân sách hạn hẹp thì chắc hẳn gia xe kia morning sẽ là lựa chọn phù hợp nhất. Tuy nhiên phần lớn mọi người đều đứng trước câu hỏi nên mua xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc hay xe nội lắp ráp của Trường Hải? Vậy bài viết dưới đây sẽ chỉ ra những ưu và nhược điểm của 2 dòng xe kia morning nhập khẩu và Picanto do Trường Hải lắp ráp để các bạn có thể so sánh và lựa chọn cho mình một chiếc xe phù hợp nhất.
Sự khác biệt giữa xe nhập khẩu Kia morning và xe trong nước Picanto của Trường Hải:

Kia morning nhập khẩu

Xe Picanto Trường Hải

1.   Động cơ:
-      Xe kia morning nhập khẩu: động cơ 3 máy, cam đôi, dung tích xi lanh 1.0L, công suất: 82 mã lực

-      Xe Picanto: Động cơ 4 máy, 1 trục cam, dung tích xi lanh 1.2L, công suất: 86 mã lực

Nhìn vào thông số động cơ thì xe picanto có công suất lớn hơn xe nhập khẩu nhưng thực chất công nghệ  và chất lượng động cơ của picanto thì thấp hơn so với kia morning nhập khẩu. Vì động cơ của xe nhập khẩu chỉ có 3 máy, dung tích xi lanh 1.0L nhưng công suất đạt gần bằng công suất của xe Picanto sử dụng động cơ 4 máy và xi lanh 1.2L. Do đó xe nhập khẩu tiết kiệm nhiên liệu nhiều hơn, tiêu chuẩn khí thải cao hơn vì sử dụng 2 trục cam.
Ngoài ra xe picanto có trọng lượng không tải lớn hơn, thân xe cao hơn xe nhập khẩu, nhưng trọng lượng lớn hơn do động cơ 4 máy nặng hơn 3 máy. Do đó xe nhập khẩu có khả năng vận hành tốt hơn, tăng tốc tốt hơn.
2.   Thân vỏ:
-      Xe nhập khẩu sử dụng công nghệ sản xuất tiến tiến, hiện đại. Xe có khung gầm dày hơn và cấu trúc khung cứng cáp hơn do đó xe trống ồn tốt hơn, thân xe chắc chắn, bền hơn so với xe picanto được sản xuất tại Việt Nam.
-      Ngoài ra khi so sánh nước sơn của 2 dòng này thì chắc hẳn các bạn sẽ nhìn thấy ngay là nước sơn của xe nhập khẩu sẽ đẹp và bên hơn so với xe picanto.
-       Hệ thống điện của xe nhập khẩu sử dụng công nghệ cao hơn nên bao giờ hoạt động cũng ổn định hơn xe trong nước.
3.   Thiết bị an toàn:
- Xe nhập khẩu được trang bị hệ thống an toàn, chống trơn trượt tốt hơn nhiều so với xe trong nước vì xe nhập khẩu có phanh đĩa 4 bánh ABS và có 6 túi khí, trong khi đó xe trong nước chỉ có phanh 2 bánh và 2 túi khí.
4.   Option xe:

nội thất bên trong của xe nhập khẩu và xe trong nước

-      Các trang thiết bị trên xe trong nước đối với bản full thiếu một số thiết bị so với xe nhập khẩu như: không có màn hình, không có chìa khóa thông minh.
5.   Chế độ bảo hành:
-      Đối với chế độ bảo hành thì cả 2 dòng xe này đều được bảo hành 36 tháng. Xe trong nước có ưu điểm là chế độ bảo hành của hãng trên toàn quốc, còn xe nhập khẩu thì chỉ có một địa điểm bảo hành tại địa điểm bảo hành của nhà cung cấp.
6.   Nhược điểm của xe kia morning nhập khẩu
-      Giá thành kia morning nhập khẩu cao hơn xe trong nước do phải chịu thuế nhập khẩu đầu vào cao.
-      Kia morning nhập khẩu có nhược điểm mà khiến nhiều người tiêu dùng băn khoan đó là dòng xe nhập lướt. Tuy nhiên trên thực tế xe này được nhập khẩu về Việt Nam đều là xe gần như mới từ 95% đến 99%, nhưng vẫn gọi là xe lướt vì Theo thông tư 20 ban hành ngày 26/6/2011 siết chặt  xe nhập khẩu mới nguyên chiếc và chỉ cho phép xe nhập khẩu đã qua sử dụng nên xe nhập khẩu kia morning bắt buộc muốn về Việt Nam thì phải là hàng nhập lướt.
* Dưới đây là sưu tầm một số ý kiến của bạn đọc trả lời trên các trang báo mạng khi được hỏi "Nên lựa chọn mua xe nhập khẩu kia morning hay xe trong nước Trường Hải?"