Bạn sở hữu một mẫu xe Vios sang trọng hay một chiếc ôtô Vios 2014 mới tinh? Dù thế nào thì bạn cũng phải biết “phanh đúng” và các cách chăm sóc cho bộ phanh, theo các chuyên gia đánh gia xe Vios, đó điều kiện cần và đủ để tham gia giao thông trên đường.

Dưới đây là một vài gợi ý nhỏ về phanh ôtô Vios 2014 để người điều khiển giữ vững tay lái trên những chặng đường.

1. Về vị trí chân và tư thế ngồi lái xe: Không nên đẩy ghế ngồi quá xa để tránh tình trạng không đủ lực khi cần đạp phanh gấp. Còn nếu để ghế quá gần sẽ khó khăn khi di chuyển chân từ bàn đạp ga sang bàn đạp phanh.

2. Cần nhớ khi phanh: Nên quan sát gương chiếu hậu trước khi phanh. Bạn cũng cần phải hạn chế đạp phanh gấp vì dễ gây trượt, khó kiểm soát tay lái. Hết sức tránh đạp phanh ở những chỗ sốc vì dễ gây ra hỏng hóc phanh.

3. Phanh cơ bản: Cách này được coi là phổ biến nhất và tránh được nguy hiểm trượt bánh, mất lái: Đạp mạnh chân phanh và khi cảm thấy bánh xe bắt đầu trượt nhẹ nhàng thì nhả bớt chân phanh. Khi bánh xe hết trượt lại tiếp tục đạp mạnh chân phanh cho đến khi xe dừng hẳn.

4. Phanh kết hợp: Khi đạp phanh thì nhanh chóng chuyển số xuống số thấp hơn, chẳng hạn từ số 4 xuống số 3 sau đó là số 2, số 1 cho đến khi xe dừng hoàn toàn. Ưu thế của kỹ thuật phanh này là đường phanh ngắn hơn và quán tính quay của động cơ giúp cho bánh xe khỏi bị trượt.

Chúc các bạn lái xe an toàn!

Những lưu ý quan trọng khi kiểm tra lốp xe hơi

Ai cũng biết lốp là một phu tung xe o to quan trọng, việc kiểm tra lốp xe ôtô (kể cả lốp dự phòng) là khâu nên làm trước mỗi chuyến đi. Nhưng không phải tài xế nào cũng biết cách kiểm tra lốp đúng và an toàn.

1. Lý do phải kiểm tra lốp các loại xe ôtô.

Lốp xe hoi của bạn có thể thiếu áp suất sau một thời gian sử dụng hoặc thừa áp suất do quá trình bảo dưỡng hay sửa chữa mà được bơm không đúng tiêu chuẩn. Áp suất thiếu hay thừa đều làm ảnh hưởng đến tính năng vận hành của các loại xe hơi, mức tiêu thụ nhiên liệu, tính năng phanh và quan trọng là làm cho lốp bị mòn không đều.

Đối với các dòng xe ôtô bốn bánh hiện đại, cao cấp và được trang bị hệ thống kiểm soát áp suất lốp thì công việc trở nên đơn giản. Nhưng với các dòng xe Sedan bình dân và không được trang bị hệ thống này thì mỗi lái xe cần là một chuyên gia thực thụ trong việc nhìn nhận và đánh giá áp suất lốp xe.

2. Các tình huống cụ thể

Lốp xe ôtô thiếu áp suất: Trước tiên, lốp bị thiếu áp suất sẽ làm tăng lực ma sát do bề mặt tiếp xúc với mặt đường tăng lên, gây tiêu hao nhiên liệu và ồn hơn. Bên cạnh đó, sức nặng của xe sẽ đè xuống chủ yếu hai bên thành lốp. Chính vì vậy, nếu lốp xe thường xuyên bị thiếu áp suất thì hai bên thành lốp sẽ có xu hướng mòn nhanh hơn phần giữa lốp.

Lốp xe ôtô thừa áp suất: Điều đầu tiên mà mỗi lái xe có thể cảm nhận được khi lốp bị thừa áp suất là xe bị xóc hơn khi vận hành trên đường xấu. Hơn nữa, khi lốp thừa áp suất thì có xu hướng căng tròn khiến độ ma sát bị giảm do diện tích vệt bánh xe giảm đi (ảnh hưởng ít nhiều đến tính năng của phanh) và lòng lốp sẽ có xu hướng mòn nhiều hơn hai bên thành lốp. Tuy nhiên, lốp thừa áp suất cũng có ưu điểm là giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Khi lốp xe đạt áp suất chuẩn, trọng lượng xe sẽ nén đều trên cả lòng lốp và thành lốp. Chiếc xe sẽ vận hành êm ái nhất, đảm bảo lực ma sát tối ưu trong khi vẫn đạt hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu và quan trọng là lốp mòn đều trong quá trình sử dụng. Việc kiểm tra lốp dự phòng sẽ chắc chắn rằng khi lốp xe của bạn bị thủng hay nổ dọc đường thì bạn đã có sẵn để thay thế.

3. Phương hướng giải quyết

Mỗi tài xế của tất cả các loại xe ôtô đều cần tự sắm cho mình một thiết bị đo áp suất lốp để sử dụng khi cần thiết. Một chiếc đồng hồ đo áp suất lốp chất lượng khá tốt thường có giá khoảng 100.000VNĐ. Và điều cần lưu ý là mỗi lái xe cần biết chỉ số áp suất lốp xe của mình là bao nhiêu, đặc biệt là trên các dòng xe ôtô không trang bị hệ thống cảnh báo áp suất lốp.

Bạn có đang chăm sóc lốp xe hơi đúng cách?

Bạn cần giữ cho các lốp trong tình trạng tốt nhất vì lốp là một trong những phu tung xe o to quan trọng. Việc chăm sóc lốp ôtô đúng cách sẽ là chìa khóa để bạn lái xe an toàn. Sau đây sẽ là 3 bước hướng dẫn bạn cách chăm sóc lốp xe đơn giản mà hiệu quả. Bạn có thể áp dụng cách này với hầu hết các loại xe ôtô từ xe ôtô bốn chỗ, xe oto 16 cho cho đến dòng xe Sedan.

Bước 1: Giữ cho lốp cân xứng.

Việc giữ cho lốp cân xứng có ý nghĩa rất quan trọng trong việc đảm bảo cho chúng quay đúng cách. Nhờ thợ máy cân bánh xe giúp bằng cách gắn các tải trọng nhỏ vào vành bánh xe. Tải trọng này sẽ giúp cân bằng bánh xe khi có bất kỳ phần nào trên lốp xe hoặc vành bánh xe bị méo. Nếu bạn thấy bánh xe bị rung, bạn có thể sẽ muốn cân lại bánh xe. Chí ít bạn cũng nên lái xe tới thợ sửa quen thuộc để kiểm tra xem liệu có phải cân lại bánh hay không.

Bước 2: Chắc chắn rằng các bánh xe được chỉnh đồng tâm.

Chỉnh đồng tâm là từ khóa đảm bảo rằng tất cả được kiểm tra và hoạt động êm ả. Nó giúp bánh xe hơi chạy đồng bộ với nhau và đồng bộ với động cơ xe. Có hai loại đồng tâm: đều đặn và 4 bánh. Nếu xe của bạn có hệ thống giảm xóc độc lập thì bạn cần chỉnh đồng tâm cả 4 bánh. Việc này cũng nên làm đối với những xe có hệ dẫn động cầu trước. Chỉnh đồng tâm là công việc hết sức quan trọng trong việc nâng độ bền của bánh xe và đây là việc khá đơn giản để làm bánh xe chạy ổn định. Trừ khi bạn lái xe trên những con đường cực kỳ gập ghềnh khó đi thì bạn chỉ cần chỉnh đồng tâm bánh xe hai lần trong một năm. Bất cứ khi nào bạn thấy xe đi không được thẳng hàng hoặc bạn lái xe không thẳng hàng được, dù bạn cố gắng giữ xe lái thẳng, thì đó là một dấu hiệu kiểm tra sự đồng tâm của bánh xe.

Bước 3: Cần thời gian để quay vòng lốp xe.

Bước này không cần thực hiện thường xuyên. Công việc này cũng chỉ đơn giản như việc bạn nhờ anh thợ máy của bạn xoay vị trí của các lốp xe. Hầu hết các công ty sản xuất lốp xe hơi sẽ hướng dẫn bạn quay vòng luân phiên 4 lốp xe mỗi khi bạn đi được khoảng 6.000 dặm. Với những chủ các loại xe hơi dễ tính nhất, thì các chuyên gia cũng khuyên nên làm việc này khi đi được cứ khoảng 10.000 dặm, đặc biệt với những xe có hệ thống dẫn động cầu trước. Bạn cũng nên nhớ rằng có các loại lốp khác nhau cần sự thay thế luân phiên khác nhau. Cuốn hướng dẫn sử dụng sẽ chỉ cho bạn thấy phương pháp nào thích hợp với xe của bạn, và khi đó bạn có thể nói cho thợ máy của bạn biết cách nào là tốt nhất.

Cách xử lý lốp xe hơi khi bị nổ

Nếu lốp xe hơi nổ khi đang vận hành sẽ gây ra hậu quả nghiệm trọng, những lời khuyên dưới dây sẽ rất hữu ích cho bạn khi gặp trường hợp này.

1.    Cách xử lý lốp xe hơi khi bị nổ

Lốp là một trong những phu tung xe o to quan trọng. Có thể có nhiều nguyên nhân gây ra sự cố nổ lốp khi xe đang chạy. Lý do trước tiên có thể kể ra là mép la-zăng bị hư hại hay có khuyết tật khiến cho lốp bị cào xước trong quá trình sử dụng. Các vết cào xước nhiều và sâu quá sẽ không chịu đựng được áp suất nên bị nổ.

Cách xử lý lốp xe hơi khi bị nổ

Lý do thứ 2 chính là áp suất không đạt chuẩn. Nếu áp suất quá thấp sẽ làm cho lốp bị gãy gập quá mức so với thiết kế khiến cho các lớp vải bố bị rạn và rách. Còn nếu áp suất quá cao sẽ khiến cho sức chịu của thành lốp vượt quá giới hạn thiết kế và cũng gây nổ. Các sự cố này càng có nguy cơ xảy ra cao hơn nếu xe vận hành liên tục vào những ngày nắng nóng hoặc trên địa hình xấu như đồi núi, công trường đang thi công có nhiều đất đá sắc nhọn…

Lốp các loại xe oto cũng có thể dễ dàng bị nổ chỉ một lý do đơn giản là trong một pha cua gấp ở tốc độ cao trong khi lốp đã bị mòn quá nhiều.

2. Xử lí khi xe bị nổ lốp.

Nếu không may bạn đang lái xe trên đường mà xe bị nổ lốp, trước hết là nhả chân ga từ từ. Chỉnh vô lăng để giữ ổn định xe, khi xe đã ổn định, hãy tiếp tục giảm tốc độ và hướng xe vào địa điểm mà bạn xác định là an toàn.

Dù là lốp trước hay lốp sau của xe bị xì hơi cũng phải theo những quy tắc trên để duy trì sự kiểm soát xe một cách chính xác. Điều khác biệt duy nhất giữa xì hơi lốp trước và sau là khi xì lốp trước bạn sẽ cảm nhận thấy áp lực lên vô lăng còn lốp sau sẽ là ghế ngồi và thân xe.

3. Những điều nên tránh.

Điều cần nhớ là không được đạp phanh gấp (bởi phanh gấp khi lốp bị nổ sẽ làm xe mất cân bằng và khó kiểm soát hơn). Nếu bạn hốt hoảng đạp phanh, xe của bạn có thể quặt về một bên và sau đó sẽ lật và sẽ lăn nhiều vòng.

Bạn cũng không được rời chân ga đột ngột. Bởi khi đó xe của bạn chuyển trọng lượng từ bánh sau lên bánh trước và dẫn tới mất kiểm soát.