Khi bảo trì
các loại xe hơi, bạn mắc phải sai lầm nào trong những sai lầm cơ bản sau
đây?
 |
|
|
1. Thay
dầu.
Thay dầu là
việc cần thiết đối với tất cả các chiếc xe hơi từ xe ôtô 4 chỗ, dòng xe Sedan
cho đến xe ôtô 16 chỗ để giúp xe hoạt động trơn tru, tăng tuổi thọ cho máy. Tuy
nhiên rất nhiều lái xe bỏ qua công đoạn này, vô tình gián tiếp làm hư hại
chiếc ôtô yêu quý. Thường thì xe mới mua nên thay dầu trong 5.000 km đầu. Sau đó
đều đặn khoảng 10.000 km thay dầu một lần. Ngoài ra, lựa chọn
loại dầu phù hợp để sử dụng cũng hết sức quan trọng. Khách hàng nên thay dầu ở
các cửa hàng uy tín, lựa chọn loại dầu còn nguyên nhãn mác. Dầu tốt thường có
màu vàng tươi, độ nhớt cao, độ đậm đặc vừa
phải.
2. Hệ thống
làm
mát.
Hai loại hệ
thống làm mát cho ôtô phổ biến nhất hiện tại là làm mát bắt chất khí và làm mát
bằng chất lỏng. Với hệ thống làm mát bằng khí, động cơ sử dụng quạt gió thổi
liên tục. Lưu ý đối với loại làm mát này là cần làm sạch bụi bẩn trong quạt giúp
quạt làm việc với hiệu suất cao, tránh tiếng ồn lớn. Hệ thống làm mát bằng chất
lỏng sử dụng dung dịch làm mát hoặc nước cất chảy luân phiên quanh thân máy
nhanh chóng hạ nhiệt cho động cơ khi làm việc quá tải. Tuy nhiên hệ thống làm
mát này cần thay chất lỏng bên trong định kì để đảm bảo hiệu suất làm việc. Hiện
trên thế giới có rất nhiều trường hợp động cơ nóng vượt quá mức cho phép do làm
việc quá tải hay đi trên địa hình có nhiệt độ quá cao. Hậu quả cho việc không
quan tâm tới hệ thống làm mát có thể dẫn đến cháy động cơ, nổ buồng máy gây
thiệt hại cho các loại xe ôtô cũng như người
lái.
3. Áp suất
trong lốp
xe.
Rất
nhiều người quên mất một điều hết sức đơn giản là "bơm xe". Lốp xe là một phụ
kiện ôtô quan trọng được cấu tạo gồm một lớp xăm xe bên trong và lốp xe bên
ngoài, một số bánh cấu tạo lốp đặc xăm liền lốp. Tuy nhiên tất cả đều cần thường
xuyên bơm hơi với áp suất nhất định để đảm bảo an toàn khi lái xe. Những hậu quả
của việc không thường xuyên bơm hơi hoặc bơm lốp quá căng có thể là rách xăm,
quăn xăm bên trong, nổ lốp, hỏng vành xe, gãy la zăng... Ngoài ra cũng cần chú ý
thay lốp khi các rãnh trên lốp đã quá mòn hay có hiện tượng rách, nứt nhằm tránh
trơn trượt trên
đường.
4. Bộ lọc
khí và nhiên
liệu.
Bộ
lọc là một trong số ít những phụ tùng xe ôtô rẻ tiền trên một chiếc xe đắt đỏ,
nhưng cũng hay bị lãng quên nhiều nhất. Bộ lọc có tác dụng loại bỏ các chất cặn
bã thải ra ngoài môi trường và ngược lại. Việc không thay bộ lọc khiến bụi bẩn
lâu ngày kết dính lại với nhau tạo nên lớp màng ngăn cản lưu thông khí hay nhiên
liệu gây chết máy, tiêu hao nhiên liệu, hỏng
máy...
5. Bảo
dưỡng xe hơi định
kỳ.
Dù
là siêu xe triệu đô hay xế rẻ dành cho gia đình đều cần một lịch bảo dưỡng định
kỳ khoa học. Việc bảo dưỡng giúp chủ nhân chiếc xe hơi phát hiện sớm các
lỗi kĩ thuật trên xe mà bản thân người lái không phát hiện được. Hiện các hãng
xe trên khắp thế giới đều có các cơ sở bảo dưỡng chính hãng. Việc kiểm tra diễn
ra nhanh chóng và đảm bảo an toàn chất lượng cho chính chủ nhân chiếc
xe.
0 nhận xét: